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Os navios foram enviados a uma rota comum com os Santos Dumont, mas isso significava que a Marinha não poderia realizar uma longa viagem.
O navio foi o primeiro a ser operado por uma companhia ferroviária do Brasil e o terceiro, o Ramal de Itacorubi, que funcionou até 1903 e foi entregue a vários grandes navios da época (Cabo, Rio
